DAF ישראל

כדי לשפר עוד יותר את מעמדה המוביל בתחום החיסכון בדלק ועלויות התפעול הנמוכות, הציגה דאף כמות משמעותית של חידושים במנוע פאקאר MX 12.9 ליטר. בוכנות חדשות, הזרקת דלק אופטימאלית וסעפת פליטה ייחודית עם מארז סגור לחלוטין מבטיחים צריכת דלק נמוכה באופן משמעותי ולכן גם פליטות CO2 נמוכות יותר.

מנוע פאקאר MX 12.9 ליטר מספק ביצועים מעולים, מ-410 כ"ס ועד ל-460 כ"ס ומומנט גבוה של בין 2,000 ל-2,300 נ"מ, כאשר המומנט המרבי זמין בין 1,000 ל-1,410 סל"ד. הודות לטכנולוגית SCR של דאף הוא עומד בתקני פליטת מזהמים Euro 5 ו-EEV (תקן מחמיר יותר מה-Euro5). הוא גם חסכוני, ומשלב מספר חידושים טכנולוגיים המקטינים את צריכת הדלק. ה-XF105 משתמש גם ברכיבים רבים בעלי תחזוקה נמוכה, המאריכים את מרווחי השירות כדי להקטין עוד יותר את הוצאות התפעול.

חטיבת הינע מאוזנת בקפידה כדי להשיג ביצועים אופטימאליים בכל תנאי הפעולה, וכדי לנצל בצורה המיטבית את צריכת הדלק הנמוכה של המנוע. ניתן לבחור בין תיבות הילוכים ידניות בעלות 12 או 16 הילוכים לבין הגרסה האחרונה של תיבת ההילוכים הרובוטית AS-Tronic, כדי להעביר כוח לסרן האחורי. ניתן לקבל גם סרן עם הפחתה טבורית ליישומים תובעניים יותר.

בסיס איתן

ה-XF105 מצוידת בשלדה בעלת מבנה קומפקטי במיוחד, המשלבת ביחידה אחת את דוד העמם של מערכת הפליטה, מנשא המצבר, מיכל AdBlue החדש בנפח 70 ליטר ויחידת המינון. בנוסף, על-ידי התקנת מיכלי האוויר ורכיבי מערכת הבלמים בחלק הפנימי של השלדה, התפנה מקום למיכלי דלק גדולים במיוחד. ניתן לקבל את יחידת הגורר עם מיכל דלק של עד 620 ליטר, המאפשר ביצוע תדלוק בבסיס הבית או במקום הנוח ביותר מבחינה תפעולית.

שלדת XF מיוצרת מפלדה באיכות גבוהה, והתוצאה היא שלדה חזקה להפליא אך קלת משקל וכושר העמסה גבוה.

שלדת ה-XF105 היא שטוחה לחלוטין, כך שהיא מהווה בסיס מושלם לכל סוג של מרכב. כדי להקל ככל האפשר על עבודתם של בוני המרכבים, מצוידות כל קורות השלדה הראשית בחורים קדוחים מראש כדי להקל על התקנת המרכב. ניתן לקבל גם יחידה מיוחדת לבוני מרכבים (BBM) כדי להקל על התקשורת בין מערכות החשמל של המרכב והשלדה.

גוררים עם שניים, שלושה וארבעה סרנים

ה-XF105 4x2 זמינה כאופציה עם גלגל חמישי ומציעה מגוון רחב של מרחקי סרנים. כדי לשאת נפחים גדולים, מסוגלת דאף לספק גרסה של גורר 4x2 (מתלה מונמך עם חתך צמיגים נמוך) שהוא בעל גלגל חמישי נמוך במיוחד בגובה 96 ס"מ בלבד. פירוש הדבר הוא שניתן להשתמש בגרורים בעלי גובה פנימי של כמעט שלושה מטרים, לקבלת נפח מטען של עד 100 מ"ק. גורר זה, המכונה Low-Deck, הוא בעל סרן קדמי 7.5 טון עם קפיצים פרבוליים וסרן אחורי 11.5 טון עם מתלה בעל 4 כריות אוויר. ניתן גם לקבל כאופציה סרן קדמי עם מתלי אוויר. כדי להגדיל את כושר ההעמסה, קיים מגוון של שלדות 6x2. דגם 6x2 עם היגוי כפול מגיע עם סרן אחורי הניתן להיגוי ולהרמה. יתרון חשוב של סרן אחורי מוביל זה הוא יכולת תמרון גבוהה.

לשימושים מיוחדים במשקל קל או כבד, גוררי ה- 6x2 זמינים עם סרן נגרר מתרומם עם גלגל יחיד או כפול. כדי להשלים את המגוון, ניתן לקבל גוררים עם שלושה או ארבעה סרנים, המתאימים במיוחד להובלות כבדות.

מגוון רחב של משאיות אחודות

דאף מספקת את ה-XF105 האחודה כסטנדרד בדגם 4x2 עם מגוון רחב של מרחקי סרנים. קיים גם מגוון רחב של משאיות אחודות 6x2. כל הגרסאות עם סרן נגרר מצוידות במתלי אוויר והן זמינות עם צמיג יחיד או כפול. ניתן לקבל כאופציה מתלי אוויר מלפנים.

ה-XF105 זמינה גם כמשאית אחודה 6x2 עם סרן אחורי נגרר עם היגוי לקבלת כושר תמרון מעולה ויכולת תמרון גבוהה. את הסדרה משלימות גרסאות 6x4, 8x2 ו-8x4.